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提车10个月维修30次,东风风光580真让人寒心!

2018-01-04 来源:  浏览:    关键词:东风风光
摘要:关于车子的质量问题,大伙对此都挺关心的,毕竟这是关系到自身行车安全的,谁也不想花钱买辆连基本本质都无法保证的车。然而最近东风风光580却因各种问题频遭投诉,甚至于有位车主提车10个月已经维修了30余次,更换了大大小小多个零件,可…

关于车子的质量问题,大伙对此都挺关心的,毕竟这是关系到自身行车安全的,谁也不想花钱买辆连基本本质都无法保证的车。然而最近东风风光580却因各种问题频遭投诉,甚至于有位车主提车10个月已经维修了30余次,更换了大大小小多个零件,可直到现在一些问题还没解决,这也难怪车主表示现在都不敢开这车了,真不知道这车是怎么合格出厂的!

10个月竟然修了30多次,咋一听上去是不是感觉很不可思议?然而这事却真真实实发生在了山东车主田先生身上!2017年2月4号田先生在当地购买了一辆东风风光580新车,可没想到至此问题就接二连三的出现,可以毫不夸张的说每个月都有大部分时间在修车,严重时甚至车子停在家里3个月都没敢开。哎,这也真是难为这位田先生了,好好的新车......

这怎么能忍?为了能尽快解决问题,小编随即致电车主了解具体情况,据田先生描述,买这车简直就是给自己找了个麻烦,车子目前出现过的问题有电瓶亏电、安全气囊故障灯常亮、变速箱打齿、倒车雷达失效、空调故障、发动机故障、天窗漏水、一键进入故障、电子手刹故障、无法启动等等,问题多的是数不胜数,完全就是一辆让人开着胆战心惊的车啊!

不仅如此,这辆风光580目前已经因为质量问题更换过4个感应报警器、4个悬挂及弹簧、2个发电机、1个张紧轮、1个后备箱锁,但即便如此,最关键的发动机问题依旧没有解决,在车子起步加速时,变速箱会卡在1800-2000转,这时候踩油门变速箱却不升挡,车子的速度也只在30km/h左右,除非松开油门才能重新加速,对此4S店却给出了“正常现象”的结论......

其实在风光580在上市之初,厂家就承诺提供7年15万公里的超长质保,这相比常规3年10万公里的保修服务,的确是一种进步。但就像田先生这种情况,所谓的超长质保完全变成空谈了,相当于厂家给了你一个空头支票,却无法兑现。虽然先前因为种种问题4S店已经给田先生补偿了3000元误工费和10次保养,但面对发动机和安全气囊的故障车主又怎么能安心开车呢?

实际上,遇到这种烦心事的远不止田先生一位,就目前中国汽车消费网接到的投诉案例来看,“电瓶亏电”和“安全气囊灯常亮”很是普遍,有些车主反映只要停放3天就会没电,这也太牛逼了吧!不可否认近两个月风光580的销量是越来越好了,甚至都进入了SUV销量榜前十了,可难道这就是厂家可以无视车主投诉的“靠山”了么?那么风光580的心也太大了吧!

相信长期关注我们的小伙伴都注意到了,早在今年7月份,小编已经就风光580的质量问题有过爆料,而且很多投诉都是新车出现各种各样的问题,再加上经销商依旧消极对待,以至于像“1月修5次”和“10月修30次”的这类投诉是屡见不鲜。更可笑的是,在面对其中的某些“疑难杂症”,厂家以及经销商竟然直接用“正常现象”来敷衍车主,真不明白当初发布会上的那些“豪情壮志”难道都只是说着玩的吗?当然对于田先生一事我们也会继续关注!

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