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漏无止境的福特,拿什么来拯救你?

2018-04-13 浏览:    关键词:
摘要:说句心里话:就我个人而言,还是比较喜欢福特这个品牌的。或许是因为我家里有一台老福特,或许我个人本身就比较喜欢这种美系范儿。但是不管怎么说,销量下滑是铁打的事实,这几年我对福特的喜欢也变成了一种"恨铁不成钢"的执念,主力产品销量下滑30%,福特你在中国市场该怎么混?有人说,是长安把福特害惨了。我并不这么认为,我觉得如果福特方面稍微对自己的产品负点责任,都不会落到如今这个下场。以福克斯、锐界、金牛座、翼虎的销量均同比下滑30%以上,福睿斯、蒙迪欧两款产品销量下滑幅度在18%-20%,翼博在2月份同比下滑8%。
说句心里话:就我个人而言,还是比较喜欢福特这个品牌的。或许是因为我家里有一台老福特,或许我个人本身就比较喜欢这种美系范儿。但是不管怎么说,销量下滑是铁打的事实,这几年我对福特的喜欢也变成了一种"恨铁不成钢"的执念,主力产品销量下滑30%,福特你在中国市场该怎么混?

有人说,是长安把福特害惨了。我并不这么认为,我觉得如果福特方面稍微对自己的产品负点责任,都不会落到如今这个下场。以福克斯、锐界、金牛座、翼虎的销量均同比下滑30%以上,福睿斯、蒙迪欧两款产品销量下滑幅度在18%-20%,翼博在2月份同比下滑8%。其中福克斯2月销量为7238辆,与上年同期相比下滑了44%,这是福特今年在2月份交的答卷。

之前有传言,福特方面和合资品牌关系恶化,内部矛盾加剧,影响到了国内的业务。说白了,就是把"锅"甩给了长安。我们经常说"百年福特,毁于长安"且不闻,如今的福特,不再是那个进无止境的福特了,而变成了"漏无止境",前些年的"各种漏"以及严重影响到了福特的市场口碑,而福特对此并没有进行深入的弥补,给人一种破罐破摔的感觉。

福特汽车中国首席官,希望平稳的度过2018年。这是不现实的,市场上不会容忍对自己产品不负责的品牌,即便是在中国根深蒂固的大众,如果对处理问题出现了消极的一面,仍然会在网上被骂的狗血淋头。但是,大众仍然有很多人支持着,试问,福特能有多少人支持呢?像我这样的铁杆粉丝,对福特的态度都产生了动摇,更别说其它人了。

福特的未来是充满挑战的,或许说福特自己就已经认命了,放下中国市场这么大的蛋糕不做,这显然是不现实的。那么福特如何来度过接下来更加难熬的时光呢?首先,我认为作为美系品牌,它要花费很多的精力来改变消费者对自己的认知,福克斯操控饭吃了几年了?腻不腻?换个口味好不好?

其次,中国消费者是很吃营销这一套的,福特又不是没有技术,那出来吹一波,相信还是会有人站出来支持的。最忌讳的问题就是陷入内耗,整治内部固然重要,但是在已经处于劣势的情况下,必须做到两手抓才能改变目前的局面。

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